中国发展网讯 从广州港集团获悉，1月30日，随着“振华31”轮靠泊广州港南沙港区四期工程海轮码头1#泊位，载运粤港澳大湾区首个全自动化集装箱码头的首批2台自动化单小车岸桥和4台自动化轨道吊顺利运达，后续将陆续开展接卸作业。另有10台智能导引车（IGV）同步通过汽运方式发至南沙港四期码头。

据悉，广州港集团结合国家“一带一路”、粤港澳大湾区建设的发展战略，致力将南沙港四期工程打造成为大湾区首个自动化集装箱港口。该工程被业界称为自动化码头的“广州方案”，涵盖拥有包含5G技术应用、数据中心、自动化装卸设备及智能控制系统、无人驾驶智能导引车及智能车辆调度系统、智能闸口等在内的世界智慧港口先进技术，着力打造成为新一代智慧港口标杆。

此次抵港的自动化单小车岸桥将配备自动防摇防扭、船型扫描、智能着箱等功能，通过高清全数字视频采集系统，实现智能装卸作业。南沙港四期工程也是自动化单小车岸桥在全球的首次大规模应用。

悬臂式轨道吊负责自动化堆场集装箱收箱与出箱，可实现堆场内外全自动作业、自动翻倒箱，实现轨道吊无人值守全自动智能作业。IGV则全球首创应用了无人驾驶技术，驾驶级别相当于无人驾驶L4级，以5G通信技术进行港内无线运输，取代现有自动化码头磁钉导航方式。

据介绍，该批设备上岸后，南沙港四期码头将联合振华重工等紧锣密鼓开展系统恢复及相关系统联合调试工作。（余丽颖、孙遂）